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 Un Salon est une pièce pour discuter. 
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24 octobre 2003, c'est fini! Les 3 Concordes de British Airways sont rentrés à Londres ce 24 octobre cinq mois après l'arrêt en mai 2003 de ceux d'Air France. L'histoire de Concorde entre dans la légende de l'aviation au même titre que l'homme qui a marché sur la lune. Ce n'est plus possible pour un simple civil de passer le mur du son sur la planète terre pour au moins les 20 prochaines années et de voler à 18000 mètres d'altitude. Aussi, pour votre plaisir nous vous offrons de prendre le vol virtuel sur Concorde c'est Concordien ! Menu des reportages sur le Concorde
News aéro: 18 juin 2007, la 100ème commande
reçue
pour l'A350. 15 juin 2005, nous avons visité le salon pour vous, avec la pluie non annoncée par météo France... Page 2 - Page 3 17 juin 2005, avalanche de commandes au Bourget: L'Europe tire très bien son épingle au petit jeu de qui vendra le plus d'avions: Avec le nouveau projet A350 et l'ensemble de sa gamme disponible l'avionneur Européen a déjà ramassé pour 26 milliards de dollars de commande et d'intention de commande. Le nombre de commande ferme d'A380 a été porté à 149 après la commande de 5 A380 de Kingfisher la compagnie Indienne à bas coût. En nombre d'unités c'est 2 fois plus de commande que son concurrent Boeing qui annonce avoir enregistré 15,2 milliards de commande et d'intention de commande. Le projet A350 a obtenu plus d'intention de commande qu'espéré (plus de 120 intentions d'achat et ce n'est pas fini). Airbus compte livrer 360 appareils cette année et 10% de plus l'année prochaine. 17 juin 2005, Dassault Aviation annonce avoir conclu 55 commandes fermes pour son nouveau FALCON 7X à commande électrique permettant de traverser le pacifique, soit plus de 2 milliards d'Euros de commande. 17 juin 2005, on reparle de lancement d'un nouveau projet de Supersonique: Le Japon a signé un accord de coopération de recherche avec l'industrie aérospatiale Française pour étudier un projet de supersonique de 300 places permettant de relier Tokyo à New York en six heures. L'échéance d'un tel projet est annoncé comme lointaine entre 20 ans et 30 ans. Le budget est pour l'instant limité: 1,9 millions de dollars provenant d'entreprises privées et 834000 Euros du gouvernement Japonais.
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